国内的高速公路建设正是大发展时期,当前国内的高速公路不管是数量还是长度上都不能完全的满足国民经济发展的需要。与此同时,随着我国经济的稳步发展,国内学者对于基础建设管理体制的了解不断加深,市场竞争的模式在高速公路建设这个领域逐渐形成。国内的施工企业经历了长时间的发展,同时注意吸收国外施工企业的一些先进经验,逐渐的确立了以工程管理为核心的生产管理模式。要想在国内的项目中做好工程管理这个大的目标,就必须时刻注意工程施工过程中的成本管理过程。通常来说,要想在项目的成本管理中取得不错的结果,必须盯紧工程项目的成本控制,不能有丝毫放松。因为在工程项目中,要想进行成本控制必须通过一系列的方法对可以增加或者减少项目成本的因素采取预防和调控。工程项目的管理理论以及挣值法是本文写作的理论基础,通过分析MY高速公路施工项目成本控制存在的主要问题,并对形成这些问题的原因进行分析。本文将MY高速公路施工项目作为案例研究,将成本控制作为本文的研究目标。文章首先阐述了工程项目施工成本的概念以及挣值法等相关理论,然后对MY项目进行介绍,分析MY高速公路施工项目成本控制的现状以及成本控制中存在的问题,从而利用挣值法对MY高速公路施工项目进行实时的偏差分析,明确MY项目成本管理的水平状况,最后通过上文的分析以及计算,对MY高速公路施工方案提出有针对性的改进建议。总之,本文从施工方案的设计、执行和考核这三个阶段出发,在此基础上探讨MY项目在施工成本控制过程当中出现的问题,深入、全面的分析了本项目目前所采用的成本控制模式和施工项目成本偏差,进而提出切实可行的改进策略,以促进MY项目部施工成本控制水平的提升,并期望能对其他建筑施工类企业在优化调整施工项目成本控制方法上带来一定的参考作用。