本文对车辆焊接转向架用16MnR钢的焊接接头进行了一系列试验,针对焊接接头的不同区域(焊缝区、热影响区和母材),对其各个区域分别取出试件,对其低周疲劳性能进行对比的研究,并对相应区域进行显微组织、硬度的观察和测定,并最后分析相应区域的组织对低周疲劳性能的影响。试验结果表明:在焊缝厚度方向上,差别不大,中间部分在稳定阶段相应的应力幅值稍低,第一行的较高,而热影响区的相对的应力幅值在在相同列上比较,比其他区域的应力幅值要高一些,而对于热影响区金属本身,越靠近底部,稳定阶段的应力幅值越低。总体看来,第一行的金属在稳定阶段的应力幅值偏高,并且其寿命普遍相对较短。在焊缝的横向上,焊缝和母材的硬度相差不大,热影响区的硬度明显比焊缝和母材的硬度要大,而且呈现梯度分布,靠近焊缝的部分硬度值最高。热影响区在稳定阶段的应力幅值都明显高于其他两个区域,从而导致其容易发生疲劳失效。热影响区在稳定阶段的应力幅值都明显高于其他两个区域,从而导致其容易发生疲劳。寿命长短的排序依次是:母材金属>焊缝金属>热影响区金属。16MnR焊接接头在组织、硬度和疲劳性能上的不均匀性存在一定的对应关系:对于组织的形态较好、分布均匀,晶粒尺寸更为细小的区域,比如焊缝的第二行、第三行,会拥有相对较高的硬度和较长的疲劳寿命。