【摘 要】
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中国城镇化进程在加快,智能交通系统能够帮助城市管理者提升交通治理能力,使公众获得优化的出行体验。依托于大数据,智能交通建设将面临重要的发展机遇。本文运用创新理论、
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中国城镇化进程在加快,智能交通系统能够帮助城市管理者提升交通治理能力,使公众获得优化的出行体验。依托于大数据,智能交通建设将面临重要的发展机遇。本文运用创新理论、大数据理论,采取文献分析、调查研究等研究方法,以Q市为例,研究智能交通的建设机制。本文深度剖析了Q市交通系统的现状,从Q市交通信息系统智能化的总体规划和目标出发,重点分析了参与智能交通系统建设主体的价值、业务定位、资源、能力等关键要素,提出由政府投资代表和具备一定实力的社会企业共同组建Q市智能交通投资建设平台公司,履行Q市智能交通项目的投融资建设和管理职能。平台公司以建设智能交通高科技公司为长远目标,着眼于平台公司的中长期发展,平台公司的关键业务为Q市智能交通系统融资、建设和长期运营,逐步积聚交通大数据治理能力,建设过程中注重交通大数据治理和应用。平台公司不仅能为政府提供高效的城市交通管理、民生服务,获取稳定的服务型收入,并且利用大数据的商业化应用支持平台公司快速形成核心竞争能力。平台公司在政府监管下开发交通大数据资源,引领地方信息产业和数据应用创新,为Q市智能交通系统持续优化进步打造支撑环境,带动地方经济发展,实现政府、公众、参与平台公司企业的价值和共赢。本文依据平台公司的定位,提出了在不同阶段采用多种融资渠道、建设保障措施和评价机制的基本思路。本文的研究对象Q市具有国内三线城市在信息化建设和应用方面的共性特征。笔者希望,本文的研究视角和得出的结论不仅能应用于Q市智能交通建设实践,而且可以为类似城市的交通信息化提供有益的参考。
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