微型加速度传感器具有高可靠性,高灵敏度等特点,在汽车工业、航天、生物和医学等领域受到了广泛的关注。目前,微型加速度传感器的测量原理大多采用电容式、压阻式、热电偶式等较为成熟的结构,对于光电式的微加速度传感器的研究比较少,而与成熟的光纤传感技术相结合的光纤加速度传感器的研究很少。论文应用MEMS技术与全光纤干涉原理相结合提出了一种光纤微加速度传感器,对该系统的传感机理,光路系统,信号处理系统进行研究。在一定程度上既解决普通光纤制作的光学器件尺寸很难缩小的问题,同时又能弥补集成光波导器件制作难度高和损耗较大的缺点和不足。本文首先介绍了国内外关于微加速度传感器的研究现状和发展趋势,论述了光纤传感技术的基本原理,分析了几种典型的相位调制型干涉仪的干涉原理,为后文加速度测量提供了理论基础。其次,对迈克尔逊干涉型光纤加速度计的结构和工作原理进行了深入的研究。从传感原理出发,讨论并推导了光在光路中传播时光程差变化。该光纤加速度计的工作过程为:敏感元件感受外界的加速度信号,并把它转化成麦克尔逊干涉条纹的移动,干涉条纹的移动数量即代表被测加速度值。再次,利用材料力学的相关原理建立起质量块的位移运动方程,并将它们与干涉条纹信息的测量联系起来,从而实现运动量向光学量的转换分析了传感系统的各个设计参量对传感器量程、分辨率以及测量精度等性能的影响,给出了设计参量的选取原则以及技术指标的理论值。最后,由于输出的加速度计信号通常受到随机噪声的干扰,所以讨论了加速度传感器的噪声来源,并在此基础上,提出了一些可能的解决方法。