【摘 要】
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论文依托于黑龙江省交通厅科技项目《黑龙江省汽车运输安全态势评估与对策》,根据作者攻读硕士期间的研究工作,并结合国外的大量研究成果,对危险品运输决策策略问题进行了系
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论文依托于黑龙江省交通厅科技项目《黑龙江省汽车运输安全态势评估与对策》,根据作者攻读硕士期间的研究工作,并结合国外的大量研究成果,对危险品运输决策策略问题进行了系统的研究。主要研究内容为:引进了定量分析法对危险品的公路网运输进行定量的风险分析,并采用地区修正参数对全国的危险品事故资料进行修正,并给出风险分析的定量评价指标-个人风险和社会风险;采用了适合我国国情的危险品运输路径决策的数学模型,将运输成本和风险成本之和作为总成本,并将风险阈值(个人风险和社会风险)作为约束条件;引进了单位长度社会风险值、单位长度F (N)曲线最大值、弧容量和弧成本等概念;设计了并实现了危险品运输路线的禁忌算法,设计了相应的解的评价方法和邻域选点策略,实现了危险品运输路线决策禁忌算法,并且采用计算机语言实现了这一算法。最后通过一个虚拟案例检验了算法的性能,并鉴别了不同路线策略下,产生路线之间的区别。
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