【摘 要】
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该文针对铁路桥梁防震抗震设计措施中,如何更好的开发、研制和采用桥梁隔震梁缝缓冲材料和梁底摩擦材料的问题,通过对铁路桥梁梁缝缓冲材料及梁底摩擦材料的试验研究,并得出
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该文针对铁路桥梁防震抗震设计措施中,如何更好的开发、研制和采用桥梁隔震梁缝缓冲材料和梁底摩擦材料的问题,通过对铁路桥梁梁缝缓冲材料及梁底摩擦材料的试验研究,并得出了结论.一是选定煤沥青浸渍的木材作为梁缝间的缓冲材料,是一种理想的、价格较低、隔震性能较好的梁缝缓冲材料.二是对于梁底摩擦材料选用了六大类摩擦材料和两种布置方式进行了试验,针对实际运营中的铁路桥梁间摩擦具有正压力大,往返滑动且距离短,接触面积大,梁体磨渣不能清除等特点,模拟墩梁间摩擦进行试验,经过大量试验得到了满足于工程抗震要求的磨擦材料和适宜的布置方式.
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