改革开放以来,特别是2004年中国加入WTO以后,随着人民生活水平的提高、保险意识的增强以及社会保障体系的不断完善,我国的保险业迅速发展,成为了国民经济中发展及开放程度最快的行业之一。十二五期间,保险业迎来了前所未有的机遇与挑战,其中以车险为主要险种的财产险市场表现得尤为明显。截止2014年,全国财产保险公司保费收入已达7544亿元,较十二五规划前的2010年增长了87%,同时车险费率市场化等政策的出台将为市场带来持续的利好和良好的发展机遇。但受市场主体的增加、各地限购政策的连续出台等因素的影响,财产保险公司之间的竞争进一步加剧,导致综合成本率上升和承保利润率持续下降,财产保险公司的生存面临挑战。在此背景下,如何提升财产保险公司盈利能力、如何增强与主要合作伙伴的合作深度已经成为了财产保险公司必须面对的重要课题。本文以A公司车险送修服务的推广为出发点,通过电话回访客户需求,对车险送修服务推广的可行性进行研究,分析得出A公司车险送修服务的推广将有效提升客户满意度和与4S站的合作深度,在增加保费收入的同时有效控制车险赔付率的上升,从而大幅提升A公司的盈利能力,并总结出具体操作策略。本文对A公司推广车险送修服务的可行性研究主要分为五个部分。第一部分为绪论,明确了文章选题的背景及意义,确定研究的思路、方法和内容。第二部分为理论综述,介绍本文运用的盈利能力分析、消费者行为、竞争战略相关理论及国内外研究现状,对送修等相关概念进行界定,同时梳理目前主要合作伙伴(4S站及综合性修理厂)和保险公司的合作模式。第三部分介绍A公司车险送修服务的现状,根据出险客户问卷反馈信息及需求,分析车险送修服务推广的可行性。第四部分利用SWOT模型以及财务分析方法对推广车险送修服务的可行性进行研究。第五部分为总结,根据前文分析结果,提出A公司推广车险送修服务的策略及资源需求,对公司车险送修的推广提出建议,并提出决策建议。车险送修服务推广对A公司的前端业务开展、后端理赔管控以及整体盈利能力都具有重大影响。作者希望通过对A公司车险送修服务的研究,能总结出相关盈利模式,解决A公司目前送修过程中存在的问题,为管理者提供决策参考。鉴于作者能力有限,在分析过程中还存在着许多不足,提出的结论和建议是否取得预期效果等一系列的问题还有待进一步验证。