【摘 要】
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近些年来,由于传统建筑的施工方法存在许多不足,所以我国建筑行业正在向“建筑工业化、产业住宅化”积极转型,并且装配式混凝土建筑的施工方法相比传统建筑施工方法具有施工工期短、建筑垃圾少、环境污染轻等优点,可以满足我国建筑节能环保可持续发展的基本原则,所以装配式建筑具有广阔的发展前景和应用空间。但装配式混凝土框架结构的发展也受众多因素的制约,其中影响最大的是梁柱节点的连接问题,梁柱节点连接形式将直接决定
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近些年来,由于传统建筑的施工方法存在许多不足,所以我国建筑行业正在向“建筑工业化、产业住宅化”积极转型,并且装配式混凝土建筑的施工方法相比传统建筑施工方法具有施工工期短、建筑垃圾少、环境污染轻等优点,可以满足我国建筑节能环保可持续发展的基本原则,所以装配式建筑具有广阔的发展前景和应用空间。但装配式混凝土框架结构的发展也受众多因素的制约,其中影响最大的是梁柱节点的连接问题,梁柱节点连接形式将直接决定着装配式框架结构的抗震性能,因此对一种新型装配式RC框架节点连接形式的抗震性能进行研究是非常有必要的。本文针对国内外现有装配式框架节点连接形式存在的不足,提出了一种新型装配式RC框架耗能节点形式,并对该新型装配式RC框架耗能节点的抗震性能进行了研究。本文的主要内容如下:（1）设计并制作了两组足尺框架梁柱边节点试件,分别为普通现浇RC框架边节点试件和新型装配式RC框架耗能边节点试件。对两组节点试件进行了拟静力试验,通过对比分析两组节点模型的滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度退化、强度退化、耗能能力等抗震指标,系统地研究论证了新型装配式RC框架耗能边节点在其抗震性能方面的优势;（2）运用有限元软件ABAQUS对普通现浇RC框架边节点和新型装配式RC框架耗能边节点进行数值模拟分析,建立节点模型并得到模拟结果,并与实际试验结果进行对比分析,论证试验结果的可靠性;（3）本文对新型装配式RC框架耗能边节点抗震性能研究进行了总结,为整体框架的抗震性能研究奠定了基础,并对未来更全面的更系统的研究提出了展望。
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