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近年来，随着现代工业的飞速发展，摩擦学在工业应用领域得到了极大的重视和推广，关于润滑剂弹性流体动压(弹流)拖动特性的研究受到越来越多的关注。在现代轴承动态设计中，润滑剂作为滑动轴承的基本元件之一，已成为决定轴承动态性能和使用寿命的重要因素，因此，润滑剂的弹流拖动特性在滑动轴承的动态设计中成为不可缺少的参考依据。但在低速重载条件应用中，滑动轴承接触副表面的油膜极薄，油膜所受的剪切应力较大、流变效应明显；此外，受轴承工况条件、润滑剂组份的性能和接触区内热效应、瞬时效应等多种因素的影响导致润滑剂的拖动特性