【摘 要】
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零担物流是我国公路运输的主要运输方式,更是连接城乡生产和消费的重要纽带,在国民经济发展中发挥了至关重要的作用。长久以来,重庆零担物流行业发展较为迟缓,存在价格战、盈利差、效率低等弊端,在国内进入经济新常态的背景下,物流行业降本增效成为政策关注的焦点,传统小、散、乱的零担物流市场亟需向信息化、集约化转变,才能适应时代的发展。因此,本文通过分析重庆零担物流市场存在的问题,以重庆交运集团零担物流为例,提
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零担物流是我国公路运输的主要运输方式,更是连接城乡生产和消费的重要纽带,在国民经济发展中发挥了至关重要的作用。长久以来,重庆零担物流行业发展较为迟缓,存在价格战、盈利差、效率低等弊端,在国内进入经济新常态的背景下,物流行业降本增效成为政策关注的焦点,传统小、散、乱的零担物流市场亟需向信息化、集约化转变,才能适应时代的发展。因此,本文通过分析重庆零担物流市场存在的问题,以重庆交运集团零担物流为例,提出构建零担货运平台的思路,以交运集团线下场站资源为基础,结合线上信息系统,形成线上线下一体化的解决方案。零担货运平台的构建有利于改善行业经营困境,建立起行业壁垒,推动零担物流向集约化、标准化、信息化发展。主要研究内容如下:首先,对交运集团零担货运平台建设的需求进行分析。采用了PEST分析法、SWOT分析法等方法,分别对企业发展零担货运平台的外部环境和自身优劣势进行分析,明确现有竞争格局以及零担行业的发展趋势。结合市场现状,提出交运集团零担货运平台建设的必要性。其次,构建交运集团零担货运平台。按照自上而下的设计方法,分析零担货运平台的客户群体,提出零担货运平台的发展思路,通过线上、线下相结合的方式,从集货场站规划和系统功能设计两方面打造零担货运平台。最后,总结出交运集团零担货运平台运营实现路径。通过对国内外运营模式的比较,根据重庆零担货运市场的特点,选择了适合交运集团零担货运平台发展的运营模式,并提出优化运营模式的实施路径,以提高零担货运行业运营效率。
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