【摘 要】
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二冲程汽油机作为摩托车的主要动力源,存在油耗高、排放差的致命缺点.为使喷油器能够与二冲程汽油机实现良好匹配,该文首先对喷油器进行了标定,然后根据喷油器的流量特性,结
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二冲程汽油机作为摩托车的主要动力源,存在油耗高、排放差的致命缺点.为使喷油器能够与二冲程汽油机实现良好匹配,该文首先对喷油器进行了标定,然后根据喷油器的流量特性,结合发动机的结构特征和燃油的雾化效果,对比分析各种不同的喷射形式之后,确定了具有较高性能价格比的低压半直接喷射形式.在这种喷射形式中,喷射器安装在两主扫气口中,当活塞下行至扫气口打开时,燃油直接喷射在活塞顶面表面,使燃油迅速蒸发雾化,同时减小了活塞的热负荷.该文为电控燃油喷射系统设计了模块化的软件和可靠性良好的硬件,并针对电控系统的干扰源和干扰通道进行了系统的干扰设计.该文还设计了一套具有运行控制和标定控制功能的电控系统开发装置,并通过发动机燃油调整特性实验,获得了具有较高精度的喷射脉谱.通过二冲程电喷发动机与原化油器汽油机的性能对比台架实验表明:在二冲程汽油机上合理使用燃油喷射技术,经济性有显著提高.
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