监控系统作为铁路信息化的组成部分,可以为行车调度、救援指挥、防灾安全、客运服务调度等提供直观先进的辅助决策手段。本文是为了适应我国铁路信息化发展的需要,使监控系统与其它铁路信息系统相融合,并与其它系统相互协作为实现安全的运营环境而提出的技术保障。随着计算机技术的不断发展和监控系统应用领域的扩大,传统监控系统己凸现其不足。本文通过分析传统监控系统的基本情况,指出其在系统结构、通信模型和软件组件技术等方面不能满足监控系统在线扩展、在线维护和容错的需求并分析了计算机监控的发展趋势。针对这些不足,提出了ADS技术解决方案,介绍了ADS技术的基本概念和技术特点。通过对铁路信号监控的特点分析,结合自律分散技术讨论了基于ADS的铁路信号监控系统设计和实现。本文采用了自律分散体系架构的思想,完成了铁路信号监控系统的体系结构、通信方式、系统的可靠性及系统的容错机制的设计,并对监控系统实现中关键问题进行了详细的设计和仿真。本文通过对铁路信号监控系统中的不同通信属性数据流进行详细分析,并对数据流按其在监控系统中传输的特性划分为控制数据、信息数据和周期性数据。根据对数据流不同的划分而对系统数据域划分为不同的数据域,结合铁路信号监控系统设计了数据域,并对每个数据域的进行了详细的设计。对基于数据域通信的数据内容码CC进行了数据格式和内容的设计,并以道岔为例进行了内容码的详细设计。本文设计了自律分散协议的数据格式和接入原则,对系统的在线扩展和自律协调在监控系统中的应用进行了详细的设计。在采用ADS技术完成对监控系统设计的基础上,利用LabVIEW作为系统的开发平台,对提出的监控系统中的关键技术进行了仿真和实现。通过对数据发送接收、在线扩展、在线容错模块的设计和仿真,仿真的结果可以表明,利用ADS技术构建的系统能够实现系统的在线扩展、在线加入及在线容错和维护。铁路信号监控系统是一个监测信息繁杂、数据形式多样、交互频繁的复杂系统,利用基于自律分散的架构来建立铁路信号监控系统是完全可行的。