随着我国民航事业不断发展,民用机场数量显著增长,机场运行规模持续扩大。急速增长的旅客吞吐量为机场安全带来了不断演变的挑战。为有效应对民用机场突发事件,避免或者减少人员伤亡和财产损失,机场必须制定应急预案,提前做好软硬件能力的准备。机场应急资源因其在应急救援中处于绝对的中心位置,是有效进行应急救援工作的物质保障,对于应急资源的预配置与调度工作决定了应急救援工作的实际效果,因此对机场应急资源的预配置与调度的研究很有必要。本文以机场应急资源为主要研究对象,先通过对机场突发事件的研究,分析应急资源与机场突发事件的对应关系。以此为理论基础,分别对突发事件发生前的应急资源配置问题和事件发生后需求点确定的情景下应急资源的调度问题进行研究。主要研究内容包括以下几个方面:（1）理论分析机场应急处理流程,并对机场突发事件进行研究,通过理论研究确定机场突发事件及应急资源的相关性质,采用应急管理的相关理论结合机场自身的特点提出机场突发事件特点、机场突发事件与应急资源的对应关系等内容。（2）针对机场应急资源预配置研究,从背包问题出发,把应急资源预配置转换为背包里放入不同价值的应急资源的多重背包问题。在求解多重背包问题的资源权重时,利用定量分析法确定资源对事件的重要程度,并且利用概率公式将资源、机场区域与事件三者联立确定背包权重。最后结合算例确定分配最大价值的分配方案。（3）研究应急资源的调度利用多目标决策的思想,在出救点情况已知的情况下,建立了多资源点多资源类型单受灾点的应急资源调度模型,并且引入了理想点的思想将问题转化为求解方案与理想解的距离问题,研究求解算法。并且利用算例求解,验证了算法的有效性,为机场应急调度提供理论依据。