本文针对仿真转台总体设计方案中伺服油源系统进行研究并验证解决策略。 由于仿真转台使用特点要求超低速、宽调速、高频响、高精度、通讯实时性强，同时还要负责管理任务的特点，其关键技术主要有伺服油源系统、可靠性技术、内框中空液压马达的研制、WINDOWS NT下的实时控制、低速平稳性的实现、各框架间的动力学耦合问题、系统宽频带和双马达同步等，研究并验证关键技术对于惯性测试转台总体方案的确定具有重要意义。 为此，本文侧重于对仿真转台方案中伺服油源系统进行研究，最后通过现场试验，验证了控制策略的合理性。油源控制系统主要控制油源系统电机的启动、停机；主油路压力传感器、控制油路压力传感器、温度传感器、液位传感器、堵塞信号传感器信号接收、处理和报警。通过理论分析，油源的设计可以达到系统的要求。 本文提出的仿真转台油源系统方案在本转台试验、调试系统中得到了很好的验证，达到了系统的性能指标，这些方法和策略对研究转台关键技术来说具有一定的参考价值。该项目已经过专家组的评审验收达到国内领先水平。