一套科学有效的绩效考核体系能够帮助企业快速提高整体价值和绩效，从而在市场竞争中取得更多的优势。2010年，国资委对央企全面实行了EVA（经济增加值）考核，这标志着国家对企业的关注重点不再是利润的增长，而是把目光更多投放到了企业的价值创造力上。本文研究的航空企业属于高投入高风险的行业，虽然国内航空公司盈利情况都是高速增长，但是经济增加值表现却连年亏损，这表明我国航空企业的价值创造力有待提升。施行EVA考核能引导航空企业提升价值创造力，促进企业可持续发展，但是在推行过程中，面临着诸多问题，针对这些问题，中国航空企业应该构建一个以EVA为核心的价值导向的BSC(平衡记分卡)式绩效考核体系，来保证EVA考核在航空企业内的有效贯彻。本文以一家成长型的航空企业——D航空公司为案例，分析了其绩效考核体系存在的问题，由于成长型航空企业的特殊性，面临高资产负债率，航油价格上升等不确定因素，导致该企业的绩效考核更为复杂，因此用EVA为核心的单一财务指标无法全面地衡量该企业绩效，本文对国内外学者对EVA和BSC的研究做了总结，在前人基础上，提出融入BSC的思想，把D航空的战略目标分解为财务、顾客、安全、内部流程、学习与成长五个层面，以EVA及相关指标来补充完善平衡计分卡的财务层面的指标，共同构建以EVA为核心的BSC绩效考核体系，将EVA及相关价值导向指标分解到企业各个部门，让企业管理者和员工都更明白价值创造力的重要性。