随着我国市场经济的持续高速发展以及产业的转型升级,汽车制造行业开始进入发展快车道。但是,良好的市场和政策环境吸引大批汽车生产厂家的同时,也加剧了汽车制造业的市场竞争性,使得越来越多的厂家开始将成本控制的焦点投向产品的生产、销售、物流等环节,尤其在竞争日益加剧的汽车零部件行业。在汽车零部件物流企业中,物流费用是企业销售费用的重要构成部分,占比较高,有效的物流成本管理对于企业获得竞争优势和提升利润空间具有重要意义。论文共分为六章。第一章为引言。分别为研究背景、研究意义、方法和文献综述。第二章为理论基础。界定了物流成本、物流成本管理、物流成本控制的概念和论文的理论基础。第三章为我国汽车行业的现状。分别对我国汽车行业现状、汽车物流行业和汽车零部件企业的物流成本现状进行了全面的分析。第四章为安吉汽车零部件物流公司物流成本控制现状分析。阐述安吉汽车零部件物流公司物流成本控制现状,具体分析公司的库存成本管理和运输成本管理方面存在的问题。第五章是安吉汽车零部件物流成本控制化策略,分别从安吉汽车零部件物流公司库存成本和运输成本方面提出了成本控制优化策略。第六章为总结与展望,归纳本文研究结论,对未来研究提出展望。本文的研究结论如下:(1)安吉公司汽车零部件物流管理成本控制中存在的问题,主要在于库存成本与运输成本控制方法不当和管理方案不合理等引起,导致公司汽车零部件物流管理成本过高。(2)在库存成本管理方面,公司目前所实行的代储制在储存成本控制方面存在着一定的问题,公司可运用ABC物料分类控制法,采用最小库存控制法,在满足公司零部件种类和数量需求的前提下,强化对A类和B类物料采购的数量控制,并通过合适的采购方案,严格控制这两类物料的采购和物流成本。(3)在运输成本管理方面,公司可采用ABC分类控制法,优化各类零部件的采购方案,实现进口物料和成品的采购与运输的最优化。本文的创新点在于:(1)在研究方法上有所创新。将质量管理领域应用较广的鱼骨图分析法,引入到对汽车零部件物流成本控制的影响因素分析中。(2)研究思路的创新。针对汽车零部件物流成本的控制,提出了对储存与运输成本进行控制的策略,在对汽车零部件物流成本的控制策略上,具有一定的创新。