长期以来,我国的铁路行车面临诸如管理落后、设备老化等问题。而这些问题都严重的影响着铁路行车安全,所以安全分析是铁路运输作业的关键问题。然而,在铁路系统中,由于客运站作业复杂,包括人流、车流以及货物流等的组织管理,致使客运站安全高效的运行是关注的焦点。在此之中,确保铁路客运站行车安全是车站作业管理的核心任务,因此本文从我国铁路客运站运营管理特点出发,然后分析客运站行车安全的主要影响因素,建立详细的评价指标,同时运用模糊综合评价法对该问题进行分析研究。本文的研究内容具体可以概括为以下:首先介绍了论文的研究背景和意义,提出了需要研究的问题,针对研究问题,总结了国内外目前对于铁路客运车站的研究现状,通过文献的阅读,明确了自己的研究方向和研究方法,规划了本文的主要研究内容及研究方法。其次对车站作业进行系统的分析,同时总结了行车安全特征和客运站运营模式,详细的分析了行车安全的影响因素,如人、设备和管理因素。对该部分内容的提炼,主要是为了对问题的更清楚的认识和对评价指标体系的建立做铺垫。然后主要介绍了安全评价的内容和流程,从三方面(人员因素、设备因素、管理因素)建立三级评价指标,以及对评价方法进行详细的介绍和分析。最后以广州车站为例,通过对所建指标的进行定量化处理,并对处理后的指标应用模糊综合评价方法进行评价计算。其评价结果反映了广州站行车安全整体不错,但仍有改进空间,同时也为以后的工作提供参考依据。从研究结果可以看出,该方法能够有效的对客运站行车安全进行一定评价。