近年来,全球各国为应对气候变化,推动以二氧化碳为主的温室气体减排,纷纷加入“双碳”计划。我国已经提出将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,这意味着“减污降碳”将成为未来经济社会发展中的重要主题之一。在此背景下,二手电商蓬勃发展,实现了商品的循环利用,有利于解决消费者对不同层次商品的供给需求,减少资源消耗与碳排放,推动绿色低碳生活,受到国家政策的大力支持,同时也成为资本追逐的投资方向,迎来重要的发展机遇期。然而,二手电商企业普遍还未形成完善的供应链体系,其发展仍受一些关键问题的制约。从供应链内部运营环境分析,如何选择合适的质检服务模式,为消费者提供优质的质检服务,提高交易效率和用户体验,从而提高二手商品的市场需求,是二手电商提高供应链绩效水平的关键问题。从供应链外部竞争环境分析,在面对新品电商时,如何选择恰当的竞争策略,发挥二手商品的价格优势和绿色环保优势,提高其竞争力,是扩大二手商品市场规模的关键问题。基于以上背景,本文从二手电商视角出发,深入探讨了其供应链质检服务模式和竞争策略的选择问题。首先,本文分析了自营模式、外包模式、合作模式三种质检服务模式下供应链成员的最优决策和利润,并通过数理分析法和数值仿真法比较了不同模式下二手电商的选择偏好。研究表明,第一,外包模式和合作模式的质检服务机制会降低质检服务水平,但是质检服务对二手产品市场需求的敏感系数的提高有利于提升质检服务水平;第二,外包模式是绝对劣势策略,无论敏感系数如何变化,外包模式下二手电商企业的绩效水平始终低于自营模式或合作模式;第三,面对相关性较弱的二手商品品类,二手电商更倾向于选择自营模式,而面对相关性较强的二手商品品类,二手电商更倾向于选择合作模式。其次,本文分析了由跟随定价、自主定价以及是否采取绿色营销策略组成的四种竞争策略下供应链成员的最优决策和利润,同样通过数理分析和数值仿真对比了不同策略下二手电商企业的选择偏好。研究表明,第一,当认可程度较高时,二手电商更多考虑自主定价的策略,而不采取绿色营销努力;当认可程度较低时,二手电商更多考虑跟随定价的策略,同时采取绿色营销努力。第二,在自主定价策略下,最优努力水平随着认可程度的提高而提高,有利于二手商品发挥绿色环保属性,形成独特竞争力。