随着世界经济一体化和贸易自由化进程的深入和加快,WTO作用的日益发挥,传统的关税逐渐下降,出口配额、许可证制度、外汇管制等非关税措施受到约束和限制,以技术法规、技术标准、合格评定程序和绿色壁垒等为主要内容的技术性贸易壁垒(TBT)日益突出,并且涉及的领域越来越多,影响的范围越来越广,成为非关税壁垒的主要组成部分,也成为发达国家实行贸易保护主义的主要手段和高级形式。中国从多年前的汽车纯进口国跃至近年的生产的大国,并在出口上有了飞速的增长。然而表面的现象不能掩盖的事实是：汽车产品的出口也受到了越来越多的技术性贸易壁垒的制约。如何正确评估和合理应对汽车产品技术性贸易壁垒的影响,趋利避害,成为国内许多专家和学者共同关注的焦点。本文从系统阐述国内外研究技术性贸易壁垒的方法和成果开始,首先从经济理论上探讨了技术法规和标准等技术性贸易壁垒措施对汽车产品出口的影响效应,得出长短时期内,正负两种不同的效应；然后具体结合我国汽车产品出口进行论证,通过收集大量现实数据,分析比较汽车产品出口代表的几个指标值,客观上得出我国汽车产品出口遭受技术性贸易壁垒的现状,并在此基础上引入衡量贸易量与关系因素的引力模型分析方法,选取中国汽车产品出口的重要对象国俄罗斯情况为例,就技术性贸易壁垒对我国汽车产品的出口影响作了实证检验。实证检验的结果表明,俄罗斯汽车进口的合格认证程序对我国汽车产品的出口具有显著的负面效应。最后,本文根据理论分析和实证检验的结果,从政府和企业两个不同的层面,提出了如何跨越技术性贸易壁垒的一些对策和建议。