沟通方式的改变促使行为方式的改变。铁路调度指挥方式的演进过程也是随着铁路通信方式的演进不断发生变化的。朔黄铁路行车调度系统升级了原来通过有线或无线调度电话系统、传真等方式进行日常的调度指挥工作的作业模式,跨越了朔黄铁路调度指挥工作停留在依靠“纸笔记录、电话指挥”的传统阶段,使用最新的信息化控制和通信手段,实现了分散自律调度集中指挥行车和LTE-R 4G无线通信网络承载的通信模式。朔黄铁路在调度集中基础上,搭载LTE-R 4G移动宽带技术,大幅提高调度指挥效率和安全性能。其中在LTE-R无线通信平台上,调度命令可以实时传送至机车上,调度指挥人员可以与机车司机进行实时语音通信,确认调度命令,提高了列车指挥的安全性和效率。在LTE-R无线通信平台上,机车可以实时与地面基站通信,确定机车实际位置,机车CIR平台与调度指挥系统实时通信,在调度指挥中心可以实时观察机车走行位置和列车速度,便于优化运输组织,实时调整列车运行图,同时通知前方车站进行行车组织准备,提前布置接发车任务和调车作业,从而整体提升了运输组织效率。朔黄铁路自主研发的重载列车动力分布无线重联控制技术也是通过调度集中和LTE-R无线通信平台得以实现,全球开行万吨重载列车的同步操作大多采用美国GE公司生产的LOCOTROL技术,该技术具高度垄断性,价格昂贵。朔黄铁路建设的LTE-R无线通信平台具有完全自主知识产权,涉及机车控制技术、无线电技术、计算机及其网络技术、列车制动技术、故障诊断及安全导向技术、长大列车运行动力学等领域。经各方技术人员的艰苦奋战及多次的技术论证最终达到了技术先进、设备稳定、行车安全的运用要求。