由于我国肉牛养殖存在因南方草地资源丰富，将北方繁育的架子牛转运到南方育肥，来缩短育肥周期，并充分利用南方秸秆等饲草资源的客观事实，从而长期存在“北繁南育，北牛南运”运输格局。肉牛的长途运输过程，因周围环境的改变，颠簸和饲喂饮水的短缺等因素会出现生理应激反应，即肉牛运输应激综合症，甚至死亡。肉牛运输应激综合症造成的高发病率和高死亡率造成了巨大的经济损失。调查发现，缺少专用肉牛运输车辆，或运输车辆过于简陋是诱发肉牛运输应激综合症发病的重要原因。畜禽运输车作为动物养殖专用运输工具，可以起到动物保护作用，其发展已经受到国内外畜禽养殖行业的重视。国内缺少专用畜禽专用运输车辆技术，肉牛运输车多采用仓栅式挂车，缺少保护措施，不适合长途肉牛运输。论文在国内外畜禽运输技术调研的基础上，分析了肉牛专用运输车辆技术的发展现状和技术特点。根据我国肉牛运输实际，提出了双层封闭式厢体肉牛专用运输车设计方案，在车厢两侧设计有强制通风换气风机，和百叶窗结构。实现车内通风换气和降温。并在车内配备了饲喂、饮水装置。在车厢顶部设计安装电动伸缩蓬布，实现了车厢的遮阳、防晒、挡雨以及通风换气的功能。为适应我国肉牛饲养规模小，肉牛运输中分散装卸的给运输车辆带来不便，给动物带来惊吓，创新性地设计了肉牛运输车垂直升降尾板，安装在车辆尾部，可实现随时随地肉牛两层装卸。垂直升降尾板上装有动物电子秤，可以实现肉牛称重，方便运输计量收费。在尾板两侧安装有折叠护栏，垂直升降尾板上下运动时，可以防止肉牛脱离尾板，尾板关闭时，护栏可以折叠放在尾板上。论文利用AMSim软件对垂直升降为伴液压系统进行仿真计算，分析了系统液压缸位移曲线，结果证明所建液压系统模型技术合理，给设计和生产提供了技术依据。最后论文结合企业生产实际介绍了肉牛专用运输车加工制造技术工艺。总而言之，肉牛专用运输车的研制能够满足我国肉牛饲养运输的实际需求，不仅增加肉牛装载数量，提高了运输的经济性、便捷性，而且减少道路运输过程中对肉牛惊吓，避免了肉牛在运输中经常发生的运输应激综合症发生。