近年来跨境电商正在逐步影响人民的生活,越来越受到学者及政府的关注。如何推动跨境物流与跨境电商的协同发展,进而推动跨境电商供应链朝着更加健康的方向发展已成为研究热点。本文就目前我国跨境电商与跨境物流协同发展现状展开研究。首先将跨境电商与跨境物流构成的系统看做一个整体,置于跨境电商供应链中,研究如何通过提升系统性能即提升跨境电商与跨境物流的协同性来促进跨境电商供应链的发展。其次为实现跨境电商与跨境物流的协同,要清楚影响跨境电商与跨境物流发展的因素。本文在分析我国跨境电商与跨境物流的现状基础上,借鉴相关文献研究,采用灰色关联分析法,利用MATLAB14.0软件对影响跨境电商与跨境物流协同发展的因素进行筛选,借助协同学理论对跨境电商与跨境物流协同度进行测算,得出我国2011-2017年跨境电商与跨境物流协同度变化情况,并分析影响协同度大小的主要因素。研究表明2011-2017年我国跨境电商与跨境物流子系统有序度不断增加,说明近年来我国跨境电商与跨境物流均得到了良好的发展。但二者构成的整体系统的有序度较低,即二者之间的协同性较低。同时,系统协同性虽处在较低水平,但正在逐步缓慢提高,具有良好的态势。研究发现跨境电商与跨境物流构成的系统的协同度高低,受跨境物流的影响要大于跨境电商的影响,协同度的变化态势与跨境物流有序度变化态势更相近。且只有当跨境物流有序度与跨境电商有序度之差大于0.14小于0.18时,二者构成的系统才有可能达到协同度的最高值。究其原因主要是在协同发展过程中,跨境物流发展的滞后对跨境电商发展产生的限制性作用较强。因此为了提升系统协同度,促进子系统即跨境电商系统与跨境物流系统各自有序度提升的同时,也要保证二者发展速度的最佳差值。在发展过程中要优先发展跨境物流,减弱跨境物流对跨境电商的限制性作用,逐步推进系统协同性的提高。最后结合我国跨境电商与跨境物流协同分析结果,本文给出了相应建议。