近些年，随着对电动汽车（EV）技术研究的深化，电动汽车的应用普及越来越成为可能，而制约电动汽车发展的主要因素就是动力电池的综合性能。在现阶段，提高动力电池组的使用性能和寿命的一种有效方法是采用电池管理系统（BMS）对动力电池组进行管理，然而关于BMS对电池组管理方法的研究仍然有很大的进步空间。电动汽车在实际运行中的电池状态参数的采集和分析对BMS的研究具有重要意义。传统的采集方法需要研究人员去到实车现场，多有不便，也不适合对于已投入试运行的电动汽车使用。为了解决上述问题，本文在研究了国内外电动汽车远程监控系统发展现状的基础上，设计了一套基于GPRS技术的BMS远程监控系统。本文首先介绍了系统的总体结构，该系统由车载数据远程传输终端（GPRSDTU）和监控中心软件平台两部分组成。通过在分布式电池管理系统中加入车载数据远程传输终端节点，使研究者可以通过远程的监控中心软件平台获取BMS采集的电池运行状态数据。其次，本文详细阐述了车载数据远程传输终端的软硬件设计过程。在硬件设计方面，该终端使用了带CAN控制器的汽车级芯片，并通过有效的隔离以屏蔽电动汽车上较强的电磁干扰；在软件设计方面，完成了GPRS通信功能、CAN通信功能的程序设计，设计了CAN报文的缓存区以适应大数据量的传输方式，并提高了传输效率，设计了网络数据包与CAN帧的数据转换格式，同时实现了对GPRS DTU的串口配置功能。最后，本文实现了基于LabVIEW开发环境的远程监控中心软件平台的开发。该软件除了能够实时获取来自BMS的电池运行状态参数以外，还包含了功能完善的数据库，通过数据回放，可以对数据进行二次分析，从而方便研究人员对电池管理系统的研发设计进行改进。通过实验验证，本文中所论述的各个子系统都很好的实现了各项预期功能。