二十世纪六十年代以来,大型高速远程滑坡运动机理已经成为滑坡研究的世界性前沿课题。本文将主要研究大型高速滑坡,以映秀—卧龙公路K24滑坡为原型,采用实例调查与理论分析相结合的研究方法,对K24滑坡的启程剧动机理进行研究,主要研究内容和成果如下：1.通过实地考察和测量,查明了映秀—卧龙公路K24滑坡的地质条件,包括地形地貌、地质构造、地层岩性、水文条件等。2.分析了K24滑坡的运动过程,并且将整个运动过程分为四个运动阶段：初始的震裂、松动阶段；启程剧动的弹射阶段；空中的飞行散落阶段；落地后的堆积阶段。3.分析认为K24滑坡启程剧动是由锁固段的突然破坏释放大量的弹性应变能导致的。介绍了滑坡锁固段形成的原因,分析提出锁固段突然破坏后带来的三种效应：(1)在强烈震动条件下,滑坡岩体和滑床岩体之间的摩擦系数会大幅降低,相应的抗滑力会大幅降低；(2)由于岩溶管道阻塞,大量岩溶水积聚在滑坡岩体中,在强烈震动下,孔隙水压剧增,滑体的有效法向压力降低,使滑体和滑床之间摩擦力降低；(3)锁固段剪断瞬间,大量弹性应变能以“弹性回跳”的方式作用于滑体岩体上,且此时滑床的抗滑力已大幅下降,故上部滑体瞬间被弹出,致使K24滑坡以较大加速度启程剧动。4.系统分析了K24滑坡启程剧动机理,利用坡体波动振荡加速效应、临床弹性冲动加速效应和峰残强降加速效应来解释滑坡的高速启程剧动的加速效应,并且提出了锁固段破坏释放能量的计算方法。5.根据实地测量数据,计算K24滑坡的启程速度及在理想状态下启程剧动的加速度。