本文简述多波段镜头的发展现状,分析了机械补偿型变焦系统的基本原理;通过对导向螺钉的受力分析,解析凸轮曲线压力角对凸轮转动的影响;在可见变焦光学系统设计过程中,以变倍为直线、补偿为曲线的方式,运用动态光学原理拟合出的补偿曲线压力角大于50°,不满足压力角要求。在不改变原始光学结构的基础上,提出了一种减小变焦系统凸轮曲线压力角的方法,新拟合的曲线压力角均小于37°,有效地减小了凸轮曲线的压力角,根据双系统满足同变倍比的要求,拟合出近红外变焦系统的凸轮曲线;最后,阐述了变焦系统的装调方法,调节了双变焦系统光轴平行,通过MTF检测和对外景实验,验证了变焦系统在整个变焦过程成像质量优良,在大雾天气下对2500米的目标成像,对单一系统成像效果与双变焦系统成像效果进行对比,发现可见与近红外双变焦探测系统的成像效果更好,达到了最初设计目标,验证了本文设计的双波段变焦系统具有一定的工程实践意义。