本文利用有限元分析方法对某型特种车辆的驾驶室进行了结构分析。讨论了如何建立驾驶室的有限元分析模型及简化原则;计算了驾驶室在扭转工况和弯曲工况下的刚度;研究了驾驶室在扭转工况、弯曲工况以及特殊工况下的应力分布;对驾驶室结构进行了模态分析,获得了结构的固有频率以及在不同频率下的振动形态并对该驾驶室主要低阶模态进行了结构修改灵敏度分析;找出了驾驶室结构刚、强度不足的地方,对车身局部刚、强度不合理的薄弱环节提出了改进方案,为车身结构改进提供了理论依据;对驾驶室结构进行了静态强度试验,通过试验结果及理论计算数据分析了驾驶室的静态强度和刚度,同时验证了理论模型的正确性;最后,介绍了汽车车身结构改进的分析方法,针对某型车辆驾驶室有限元分析结果,提出了一个改进方案,并对改进后的驾驶室结构进行了计算分析,评价了此改进方案,对驾驶室结构的改进有一定的参考作用。