在采用纺织品做内装饰织物的汽车中,静电是一个不容忽视的问题。静电的积累不仅影响乘坐者的舒适性,还能吸附大量灰尘给清洁带来很大的麻烦。汽车内饰织物的抗静电性能是经常被人们提到但是很少去实现的一个性能。本文主要采用嵌织导电纤维的方法来设计并开发抗静电汽车内饰织物。本文设计了单面网眼、素色绒类、双面提花三种汽车座椅面料,分别通过添纱、成圈、集圈、衬纬等方式来嵌织导电纤维,每种面料都确定了一系列的导电丝间距。文中制定了三种面料的生产工艺,并研究了嵌织导电纤维的注意问题。分析比较了目前常用的六种抗静电性能的测试方法:半衰期法、摩擦带电电压法、电荷面密度法、衣物带电法、工作服的摩擦带电法、极间等效电阻法,最终选定电荷面密度法来测试织物的抗静电性能。分析讨论了导电纤维的性能、摩擦方式、导电丝间距、组织结构、导电丝嵌织方式等因素对抗静电性能的影响。模拟出导电丝间距与电荷面密度及导电丝间距与导电丝含量的关系曲线,并得出曲线的回归方程,求得导电丝的最佳间距和最佳含量,最后得出本论文的结论。