电气集中工程设计是铁路工程设计中的重要一环,是以保证行车安全和提高作业效率为原则,进行的一项技术要求比较高的联锁工程设计。本次设计所选站场是模拟站场—鹏程站,站内只有正线实现了电码化,全站使用S700K电动转辙机进行道岔的快速转动。本设计对鹏程站上行咽喉进行6502电气集中工程设计,设计内容包括:车站信号平面布置图、双线区段轨道电路图、电缆径路图、控制台盘面图、室内信号设备布置图和组合连接图的绘制以及组合排列表和联锁表的编写。车站信号平面布置图的绘制是后续图纸绘制的关键,主要完成道岔、警冲标和信号机坐标的计算和位置的设置;双线区段轨道电路图,站内采用25Hz轨道电路,需完成轨道电路的极性配置、扼流变压器的选择和设置以及送受电端的配置;控制台盘面选择TD₅型的新型控制台,包括单元类型和按钮类型的的选择和布置;绘制组合连接图和组合排列表,采用用“S”型的组合架排列方法来编制组合排列表;信号楼室内布置图能够清楚地反映室内设备的布置情况,设计以控制台室和继电器室为主;联锁表是进路选排的依据,编写内容包括基本进路的选择、敌对信号的确定、轨道区段侵限检查等;室外设备电缆径路图是工程单位施工的根本依据,其涉及到电缆沟的规划、电缆连接设备的选择和电缆芯数以及电缆长度的计算。