随着西安市机动车辆的快速增长,汽车尾气污染已经成为不容忽视的城市环境问题,2005年底,西安市机动车保有辆为33万辆,到2010年底将达到50万辆,汽车排放的尾气污染物已成为城市污染的主要根源,研究表明,汽车尾气所排放的颗粒物往往吸附有多环芳烃,并且多种多环芳烃具有致癌性,但这方面的研究并不多。本文选取了汽车尾气中的多环芳烃污染作为对象进行了研究。 本文以西安市机动车保有和行驶情况调查结果为基础,选取了化油器式发动机汽油车、电子控制燃油喷射式发动机汽油车和天然气动力车,作为代表车型;分别采集了怠速和30km/h两种工况的尾气样品进行研究,对各样品的采样和提取进行了探讨;确定了直接采集机动车尾气的采样方法和索氏提取的预处理方法,然后应用气相色谱-质谱联用(GC-MS)方法测定了样品中多环芳烃及其它烃类物质种类和含量;对汽车尾气中的多环芳烃污染情况作以分析,同时对交通路口大气样品进行了比对分析;并根据西安市机动车数量对2005年和2010年机动车排放多环芳烃的现状进行了计算和预测。 根据实验数据,得出以下结论: 天然气机动车尾气中所含多环芳烃主要为萘,荧蒽两种,汽油动力车能监测到萘,荧蒽、菲、芘、茚并[1,2,3,cd]芘和苯并[g,h,i]苝等6种。交通路口大气样品中出八种多环芳烃:萘、苊、二氢苊、芴、蒽、菲、荧葸、芘。所有样品中萘和荧蒽均为主要污染物。并分别监测出样品中多环芳烃含量。 以车型区分,排放多环芳烃的序列为化油器车>电喷车>天然气车,以工况区分,怠速工况时排放多环芳烃的量要大于行驶工况,并根据机动车保有情况计算得2005年西安市机动车尾气排放多环芳烃总量为242.6吨,预测2010年西安市机动车尾气排放多环芳烃总量为353.4吨。 本文最后根据西安市交通条件和道路状况,讨论了西安市机动车排放多环芳烃污染对大气影响的特点,并提出一些控制机动车排放尾气中污染物的方法。