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目前,船舶舱室的气流组织的研究主要集中在不同风口类型对舱室温湿度的舒适性的影响,以及不同通风形式对舱室舒适性的影响和对特殊舱室(如机舱和船舶病房)的污染物扩散模拟,对舱室内污染物的散发规律以及舱室污染物的排除方面的研究较少,但是舱室内污染物的分布对舱室内人员影响很大,良好的气流组织能将污染物尽快排出,降低带给人体的风险。本文通过实验和数值模拟的方法研究舱室内污染物的分布规律以及排除效率,对送风方案的不同影响因素进行模拟及优化研究,为舱室内污染物有效控制提供参考。具体的工作如下:首先通过实验方法,对双