物流业越来越成为中国国民经济中起支撑作用的重要组成部分，而航运物流业由于其特殊的位置，占据了中国外贸业的绝对运输方式。但中国的航运物流业在耗能与成本上，都与发达国家同行业有着巨大的差距。随着中国对外开放的不断深化，尤其是一带一路的战略构想的实施，提高中国航运物流企业的经营效率显得极为迫切。
　　首先，本文对物流企业与经营效率相关概念做了界定。对国内外多种研究物流企业经营效率的研究方法与研究内容进行了优劣性与适用范围的对比，确定了本文的研究方法——DEA模型与Tobit模型。
　　其次，对W企业经营状况中的业务范围、目前的经营效率评价体系以及经营中存在的问题进行分析。选取适合W企业的效率评价指标，收集行业数据与企业数据，构建了W企业与中国航运物流行业的投入产出数据体系。然后对W物流公司经营效率进行静态与动态分析。静态分析的结论为:W企业综合技术效率排名为中等偏上，技术效率变化趋势为先降后升，但一直没有达到技术有效;动态分析的结果为:2013-2018年W企业的全要素生产率呈现先下降后上升的趋势，转折点在2016年。两方面的结果均说明在现有的技术水平下，W企业的资源投入还存在着很大的优化空间。
　　接着运用Tobit模型找出W物流公司经营效率的影响因素。确定影响因子并构建Tobit函数，然后以26家航运物流公司的数据为样本进行实证分析。结果显示企业规模、高素质员工占比、管理效率以及对外贸易规模对W企业及中国航运物流企业经营效率有显著的正向影响。
　　最后，根据以上分析结果，分别从企业实现规模经济、增加高素质人才占比、提升管理效率与加大对外贸易规模方面对W物流企业提出了相应的改进建议。