宽窄巷子经过2003—2008年的改造和保护,又经历10年运营,已经成为成都旅游的必去打卡景点之一。目前存在的突出问题是商业打造过度,已影响到对宽窄巷子的保护,受到专家的批评。另一方面,2003年后涌现出对宽窄巷子的大量研究,但这些研究基本上没有对宽窄巷子此后的保护与发展产生实质影响。现宽窄巷子所处位置为原清朝修筑满城的镶红旗区域,经历约300年发展,城市路网一直沿用至今。论文首先从原真性的概念和宽窄巷子的历史遗产属性出发,梳理了相关宪章和法规,对研究概念的内涵进行了外延理解。然后,从宽窄巷子的设计由来出发,对少城历史沿革、少城道路网骨架研究和宽窄巷子旧貌的进行了梳理。继而,在此基础上展开分析,可以发现以往研究中紧扣宽窄巷子设计生成逻辑的分析几乎没有,与少城的联系分析过多停留在街道骨架上,对满城规划安排实际生产行为的街道与街道之间长条形地块,没有做延续的设计研究。接着,从街道的详细尺度和街区地块出发,分析少城街道的规划思想。在此基础上对街道间地块的进一步细分设计进行讨论,总结从城市规划到地块细分的宽窄巷子背后构成规则和自动生成逻辑。对宽窄巷子进行分层次调研,验证宽窄巷子设计思维在现状中得到了延续。但是存在破坏这种设计逻辑原真性的潜在危险行为。最后,对应分层调研的结果,提炼可实施的关键保护元素,并制定保护策略。在案例实践中,验证策略的可行性。进一步具有的实践意义是,这是能够真正介入宽窄巷子各个院落商家未来的改造设计,为文物保护与开发利用的平衡做出有益探索。