在隧道工程施工过程中,施工的安全性与涌水量关系密切,如何准确预测涌水量至关重要,而涌水量的大小主要受岩性、岩体结构、构造等因素制约。目前涌水量预测的计算主要通过水文地质参数进行,因此对地层岩体结构、渗透特性、区域构造、获取水文地质参数的水文地质试验的研究具有现实意义。本文从现场实际出发,详细介绍了研究区的地形地貌及气象水文条件、岩石建造特征、地质构造特征,分析了研究区岩体及其结构的水文地质意义、含水介质的渗透结构特征,对岩体的渗透结构类型进行了详细划分,并对其渗透性进行了研究。通过对水文地质试验方法的优选,确定了研究区主要水文地质试验方法,并对水文地质试验中的关键工艺工序、水文地质试验资料的整理进行了归纳总结,然后对水文地质参数及隧道涌水量预测进行了分析计算,得出了如下认识：1、研究区含水介质主要为成岩裂隙、成岩孔隙、松散堆积层孔隙,其相应的渗透结构随空间分布；2、对研究区的渗透结构类型进行了详细划分；3、对控制岩体渗透特性的主要因素进行了总结,并在现场进行了相应的实物工作；4、对水文地质试验方法进行了优选比较,确定了研究区的水文地质试验方法；5、对隧道涌水量预测的计算方法进行分析,得出最接近实际的涌水量；6、提出了在管道穿越施工过程中可能出现的涌水问题的解决方法及措施。上述研究成果对于梅江隧道穿越工程以及相似工程中获得准确的涌水量预测具有指导意义。