激光干涉测速技术具有高时间分辨、高测量精度以及非接触测量等优点，已成为冲击与爆轰物理实验中的标准测试手段之一。特别是能够测量任意表面的干涉仪(VISAR)，可谓近几十年来发展起来的最重要的波剖面测试技术。　　随着冲击与爆轰物理的研究从宏观的、唯象的向着微介观的、本质的方向展开，要求测试技术能够对空间细节进行分辨，引发了对成像型VISAR的需求。　　本文回顾了激光干涉测速技术的理论背景及现有时空分辨测试系统的发展状况，在现有线成像VISAR的基础上，对线-面结合型VISAR的实现方式、光路结构、仪器指标进行了探讨，并重点研究了数据处理方法——傅里叶变换法，给出了系统误差的产生原因及应对措施。　　然后将线一面结合成像型VISAR应用于点爆散心爆轰产物驱动飞片运动的实验测试中。其中，在点爆驱动平面飞片的实验中，观察到了速度一时间曲面在空间上存在一个横波结构，但其具体成因有待进一步考证;在点爆驱动带锯齿形沟槽的飞片中，观察到飞片表面的不均匀性体现在了速度剖面上。　　最后，应用显式有限元软件LS-DYNA对点爆驱动平面飞片和带锯齿形沟槽飞片的实验进行了数值模拟，前者的数值模拟结果与实验结果一致性较好;后者的数值模拟结果在特征上与实验测试结果吻合，但数值上存在差异，推断是实验中飞片偏离了中心轴线所致。　　本论文的研究结果表明将线一面成像VISAR应用于点爆驱动实验测试是成功的，证明这套系统能够用于表面存在不均匀结构的样品的速度测量。