内容摘要:21世纪是海洋的世纪,21世纪是经济贸易全球化的世纪,港口是海洋与陆地连接的纽带和桥梁,港口是海洋经济和陆地经济的交点,在经济全球化趋势增强、科技革命迅猛发展、产业结构调整加快、经济合作与竞争共存、国际贸易进一步扩大的新形势下,港口无疑将继续扮演一个重要的、不可或缺的角色,同样作为海洋经济重要组成部分的港口经济也将是各国未来研究和发展的重点。随着经济全球化的日益增强,特别是加入WTO后我国对外开放进一步扩大,我国对外贸易将会快速增长,我国的港口业和港口经济的发展也面临着更多的机遇。港口是国家的战略资源,港口经济是一个相当复杂的系统,是一个有机的综合体,深入进行港口经济理论的研究,必将对于发挥港口经济发展的核心作用及港口经济的辐射带动作用,推进经济的全面发展,产生良好的效应。东部沿海是我国最为发达的经济带,在我国经济发展中占有极其重要的战略意义。在沿海经济快速发展的过程中,港口起到了非常重要的作用,逐渐形成了三大港口群。当前,我国正兴起了新一轮的港口建设热潮,由此带动了当地及其辐射区域系列产业链的发展,而这种辐射正形成一种“港口经济”效应。在我国北部沿海以青岛、大连、天津为核心的港口群,背靠正在迅速崛起的环渤海经济圈和东北老工业基地,凭借区位优势明显,经济基础良好,科技和文化教育事业发达的竞争优势,依托北京奥运和承接日韩制造业转移的良好机遇,港口经济得到了快速的发展,港口经济效应日趋明显。目前,东北亚经济发展如火如荼,环渤海港口群的国内国外的竞争日趋激烈,三大港口必须正确分析自身港口经济竞争优势,准确定位港口发展战略,有序竞争,协同合作,共同构建东北亚区域航运和物流中心,体现我国港口经济的国际竞争力。本文主要通过实证研究的方法,围绕环渤海港群三大港口与区域经济之间的关系进行研究和探讨。本文通过全面考察我国环渤海三大港口城市和腹地区域港口经济发展状况,并在分析环渤海港口经济发展的动力原因的基础上,力争找出我国港口经济发展的经验规律。然后,在对环渤海三大港口发展状况分析的基础上,本文通过回归分析对我国环渤海港群港口经济做出预测,为环渤海港口群的发展提供参考。最后依据环渤海港群的竞争力分析和港口经济预测,对我国环渤海三大港口的发展目标提出战略定位构想,力争为环渤海港口的合理布局与分工提供理论支持和参考。