近些年来,绿地可达性分析作为一种绿地现状的定量分析方法,在实践中应用越来越普遍。但作为一种现状分析方法,并不能直接定量的指导绿地系统布局规划。本研究以方格网布局的城市为研究对象,在进行现状绿地可达性分析的基础上,探索一套绿地系统布局定量优化的方法。该优化方法主要以城市路网布局为主要参量,首先通过引入城市规划路网参量、城市绿地规划目标等一系列的定量数据,研究城市绿地系统“格网+点”式的理想数据模型,在此基础上研究基于现状的城市绿地系统布局定量优化方法。1.数据模型构建首先,依据道路、铁路、高压走廊等相关载体确定城市带状绿地的定量布局,并通过相关研究确定带状绿地的规模。其次,通过平面几何法定量研究点状公园绿地的布局形式,并研究点状公园绿地的规模配比,最终得出“格网+点”的理想数据模型。2.布局定量优化通过可达性分析确定城市规划建设用地内公园绿地未覆盖区域,在此区域以模型布局方法为指导进行绿地布局,从而达到定量优化的目的。研究还以唐山市中心区为例,用以上布局优化方法作为指导,探索唐山市中心区的绿地系统优化布局。