目前,由于环境法规方面的要求,生产低硫甚至无硫的清洁燃料油已经成为石油炼制工业的迫切需要。一些含硫大分子如噻吩(DBT)和4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DM-DBT)是燃料油中脱硫难度最大的物种。据研究此类含硫大分子有两种平行的脱硫路径,直接脱硫(DDS)和加氢脱硫(HYD)。对于4,6-DM-DBT,其较难脱硫的原因是来自4位和6位甲基形成的空间位阻效应。这导致该含硫大分子主要通过间接脱硫来将硫脱除。因此,探究4,6-DM-DBT加氢脱硫机理并开发高活性加氢脱硫催化剂是实现深度脱硫的关键。本文第二章研究了CoMo负载含有介孔结构的分子筛SBA-15、MCM-41和γ-Al2O3催化剂。实验通过对比不同催化剂对4,6-DM-DBT加氢脱硫活性、反应动力学计算和产物选择性计算进行探究;N2吸附数据、催化剂催化产物选择性表明了载体的孔道结构能够影响催化剂加氢脱硫路径选择性;而络合剂EDTA的加入对催化选择性几乎没有影响。本文第三章低成本合成了介孔ZSM-5沸石,并研究了不同络合剂对金属负载型催化剂对4,6-DM-DBT加氢脱硫活性影响;以及不同金属负载量对催化剂活性的影响。不同催化剂对4,6-DM-DBT加氢脱硫活性数据表明对于不同的活性金属,不同的络合剂的促进作用不同。此外在本实验范围内,金属负载量高,催化剂的活性也高。本文第四章研究了制备以柠檬酸为络合剂的催化剂前驱体溶液的PH大小对催化剂催化活性的影响。催化剂催化活性数据表明,以蒸馏水为溶剂溶解柠檬酸制备前驱体溶液获得的催化剂的催化活性,比以氨水为溶剂制备的催化剂催化活性高。