近年来,为跨越山区峡谷,推动我国山区高速公路的建设发展,修建了不少钢桁悬索桥,早期修建的这类悬索桥,由于交通量的日益增大和外部环境的侵蚀,已经开始出现各种病害,影响交通的正常使用,旧桥加固改造也便应运而生;悬索桥的加固、改造是一项繁杂的系统工程,由于悬索桥相对其他桥型服役年限短,其维修加固还未进入大规模爆发时期,随着使用年限的增长,这类桥型必将面临局部补强甚至整体大修,基于以上背景,本文主要做了以下研究:①研究山区钢桁悬索桥的基本特点、悬索桥常见病害及加固设计概念、国内外常用的加固手段以及悬索桥加固技术的发展现状,分析加固理论技术存在的不足以及需要进一步研究的加固技术。②总结山区钢桁悬索桥的病害特点;结合工程实例,主要从主缆、吊索、加劲梁等构件进行详细剖析,同时对病害产生的机理进行深入研究,为加固设计以及今后的养护管理提供依据。③山区钢桁加劲梁悬索桥病害影响研究;针对悬索结构的特殊性,对其常见病害进行分析研究,采用参数分析法,重点分析组成悬吊系统各构件病害如何影响结构的整体受力,确定维修加固需主要考虑的病害。④山区钢桁加劲梁悬索桥加固设计方案比较研究,综合山区钢桁悬索桥的病害特点、组成悬吊结构各构件对整体受力的影响分析,提出两种加固设计方案,并对加固效果进行横向对比分析,以求找到一种合理、适用的加固方案。