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伴随着计算机技术的迅猛发展，非线性分析方法在一些重大水工钢筋混凝土结构分析中得到了日益广泛的应用。针对目前水工钢筋混凝土结构非线性分析中存在的若干问题，在国内外学者研究的基础上，本文主要完成以下研究工作： (1)对大直径钢筋粘结滑移特性进行试验研究。通过4批13个大尺寸钢筋混凝土试件的试验研究得到了小湾拱坝抗震钢筋与混凝土在各级荷载作用下的应变曲线，以及粘结应力和相对滑移沿锚固长度的分布曲线。通过改进试验方法有效避免了在钢筋与混凝土的接触面贴应变片对钢筋与混凝土的粘结状态造成的影响。小湾拱坝的抗震钢筋在循环作用下表现出较好的粘结延性。由试验研究获得了大直径钢筋粘结滑移本构模型。对小湾拱坝抗震钢筋的配置提出若干工程建议。 (2)探索了ANSYS软件的二次开发方法，系统阐述二次开发原理，通过将混合强化模型加入ANSYS模型库，详细介绍了ANSYS二次开发的实现过程。将二次开发成果以及大直径钢筋粘结滑移模型应用于抗震钢筋粘结滑移计算分析中，通过与试验结果比较，验证了开发方法的正确性。 (3)分析了顶板厚度等设计参数对于龙滩升船机塔柱结构动力特性的影响，探讨了用单个塔柱的动力特性分析代替整体塔柱动力特性分析的方法的局限性。应用ANSYS二次开发成果，采用两个地震波对塔柱结构进行了非线性时程反应分析，分析了不同地震波、双向地震作用以及竖向地震作用对于塔柱结构地震响应的影响。 (4)采用pushover方法对龙滩升船机塔柱结构进行了非线性分析。对几种地震作用下评估结构性能的方法进行了比较。针对塔柱结构的特点简化塔柱结构质量离散方法，采用能力谱法对塔柱结构的抗震能力进行评估。分析表明，塔柱结构的抗震延性较好，能够满足工程抗震需要。计算结果与时程分析结果吻合较好，从而验证了能力谱法在塔柱结构地震反应分析中的适用性。 (5)采用空间有限元以及子结构方法对龙滩水电站导流隧洞进水口结构配筋设计方案进行复核与评价。通过空间弹性分析确定了结构设计的控制区域为进水口中墩门槽附近，进而采用空间非线性分析方法考察了中墩门槽附近裂缝开展情况，对原配筋方案作出评价。通过ANSYS二次开发实现了子结构方法中整体模型分析数据向子结构切割边界条件的数据自动传递。