发展以保税物流为特征的口岸物流是洋山保税港区建设国际集装箱枢纽港的重要内容之一。本文首先分析了洋山保税港区口岸物流发展现状,系统总结了洋山保税港区口岸物流运作过程中在地理位置、国际竞争、功能政策整合、物流服务水平以及物流园区开发经营等方面产生的问题。借鉴了国外先进港口口岸物流发展先进经验。通过比较和分析鹿特丹港、汉堡港、新加坡港等国外自由港在自由贸易政策、口岸通关以及临港物流园区发展方面的管理理念和做法,总结归纳了可供洋山保税港区借鉴的先进经验和国际惯例。探讨了口岸物流需求量预测方法。通过腹地集装箱生成量预测,结合国际中转和沿海中转的发展趋势,预测上海港吞吐量,再根据上海港各港区能力平衡,预测未来年洋山港区的吞吐量;借鉴外高桥保税物流发展经验,将港口吞吐量、保税区和保税物流园区物流处理量进行回归和相关分析,找出港口吞吐量和保税物流处理量定量相关关系,进行一定修正后,预测保税港区保税物流需求量以及对应的保税仓储面积需求量。通过口岸物流企业问卷调查,分析了物流企业对洋山保税港区口岸投资意向、物流业务现状及趋势,分析了口岸物流服务质量影响因素。提出了基于通关流程的口岸通关时间的分析方法,并定量分析了洋山口岸通关时间构成。利用模糊评价法对口岸服务量进行了满意度评价。结合口岸物流需求和洋山保税港区的功能定位,提出了洋山保税港区口岸物流发展目标。并从口岸保税监管政策创新、口岸通关流程优化以及口岸保税物流园区运营三个方面提出促进洋山保税港区口岸物流的发展对策和建议。