本文以建成的一座钢管混凝土拱桥为研究背景,采用试验和分析手段对钢管混凝土拱桥服役状态进行研究。本文的主要工作为:(1)、通过对实桥拱肋核心混凝土抽取样本进行试验,发现钢管混凝土拱肋核心混凝土强度的分布存在不均匀,拱脚混凝土强度高,拱顶混凝土强度低的现象。(2)、采用超声波对实桥钢管接头焊缝检测,发现其焊接质量存在有四个等级。并通过选取焊缝样本进行抗拉试验表明,四级焊缝对钢管混凝土拱桥的承载能力影响大,是钢管混凝土拱桥安全隐患。(3)、通过实桥吊杆分析试验样本采集及解剖,发现吊杆PE套管破裂处和锚固端部存在不同程度的锈蚀,并抽取样本进行试验表明,吊杆锈蚀程度对吊杆的抗拉能力有很大的影响。(4)、通过模型试验和模拟分析计算表明,核心混凝土的脱空对钢管混凝土承载能力有极大的影响。脱空率大,则承载能力降低就多。(5)、在上述研究的基础上提出了对钢管混凝土服役状态评估的改进,使安全评估方法更科学和准确。本文的研究所获得的成果,对已建钢管混凝土拱桥的安全性评估具有很好的参考价值。