随着经济全球化,人类自然环境问题也日益突出,影响了人类生存环境。因此,政府和企业需要探寻一种可持续的经济发展方式,而不再是仅仅只考虑当前经济效益,忽略付出的环境代价,通过新的经济发展模式实现经济与环境的可持续发展。当前政府都针对本国的碳排放情况制定了相应的低碳政策,常见的低碳政策有碳交易政策、碳补贴政策。基于以上内容,本文选择了企业“低碳政策下供应链减排的动态策略分析”这一研究课题,通过构建微分博弈模型,分析了在不同低碳政策下供应链成员企业的动态均衡策略、利润变化以及政府如何利用低碳政策引导企业减排的问题。首先,在政府制定政策方面,政府通过碳限额和碳交易市场交易实现企业减排的目标。因此本文率先在第三章研究了当政府实行碳交易政策时企业不同决策形式下的供应链成员减排投入水平均衡策略、碳交易价格变化、供应链系统利润状况以及政府效益情况。基于微分博弈和最优控制理论,讨论了两种基本决策模式,同时设计了一种供应链成员企业联合减排的成本分担契约。其次,考虑到碳交易政策的不足之处,所以第四章研究了当政府实施碳补贴政策时供应链成员减排投入水平均衡策略、供应链系统利润状况以及政府效益情况。在对制造商进行减排投入补贴的情况下,分析了两种基本决策模式,而且还设计了一种供应链成员企业联合减排的成本分担契约,改善了供应链系统的减排效果。最后,对研究结论以及管理意义进行阐述,表明低碳政策对供应链成员企业减排投入能够起到很大的引导作用,但低碳政策的制定需要在一个合理稳定的范围内才能发挥有效的作用,进而实现减排目标。除此之外,对本文的研究局限性进行了分析,并进一步展望了未来的研究方向。