通信管理功能作为机载ACARS系统的核心功能,实现了空地通信链路的连接和报文数据的编码解码功能。但是,随着集成电路的不断发展和航电系统的迭代更新,现在的机载ACARS系统并不适用IMA分区操作系统的体系架构。为解决这个问题,本文提出了将机载ACARS系统的通信管理单元集成到分区操作系统的方法,利用公共的计算资源、网络资源和标准化的软件接口,实现通信管理单元的综合化模块化,一方面可减少飞机的设备数量,降低软硬件成本,另一方面,有利于提高软件的可重用性,缩短开发周期。为实现这个目标,本课题以分区操作系统为研究对象,从ACARS通信管理单元研究出发,对通信管理功能在分区操作系统的实现过程进行研究。首先,从机载ACARS通信管理功能和分区操作系统的架构出发,分析通信管理单元的功能需求和业务逻辑,同时对分区操作系统的架构进行研究,掌握分区软件在分区操作系统的实现逻辑,针对通信管理分区软件展开基础理论研究。其次,针对机载ACARS功能需求和分区操作系统的功能实现,利用AADL建模语言设计了基于分区操作系统的机载ACARS总体架构,构建了机载ACARS系统架构和通信管理分区软件模型,运用故障树分析方法对该架构进行了安全性分析,得出了符合机载ACARS适航性要求的安全性分析结果,验证了课题的可行性。然后搭建了通信管理分区软件开发环境,展开软件开发工作,在软件开发过程中,实现了空地数据链的连接、报文的上行下行、编码解码以及超时重传等功能,与此同时对分区操作系统进行配置,满足了分区间通信、时间隔离和空间隔离等需求。最后,对分区操作系统和通信管理分区软件进行测试,通过提出测试方法,展开系统测试、软件功能测试,包括系统启动测试、编码解码测试以及数据链功能等测试。实验结果表明,通信管理分区软件在系统中能稳定运行,实现了本课题提出的将机载ACARS通信管理单元以分区软件驻留到分区操作系统的目标。