遥测系统是飞行器的重要组成部分,作为飞行试验的关键内容和取得成功的判据之一,获取完整可靠的遥测数据可以为改进飞行器设计、分析试验故障和指挥决策提供支撑。本文以临近空间高动态飞行器为背景,结合发射场测控和地面数据处理技术,重点研究了遥测信号传输的天线设计和多干扰条件下的遥测地面数据的融合使用技术。首先,针对电大尺寸飞行器结构对遥测天线方向图的干涉影响情况,本文分别对安装1~4个遥测天线的状态进行了仿真计算,结果表明天线数目越多,弹体结构对合成方向图影响越大,而沿弹体Ⅱ、Ⅳ象限对称安装两个天线是较为理想的方案。其次,针对两个地面测控站布局,基于飞行弹道数据的计算结果表明,140s后弹道和姿态角对遥测信号传输的影响变得显著;若姿态角存在较大偏离,在60~120s时间段,遥测信号传输影响显著,且影响程度随姿态角偏离值增大而增大。最后,针对多源多流多干扰因素下的遥测地面接收数据,本文分析了数据可用性,同时采用帧结构、帧计数、时码和反码周期校验等方法,进行了多源多流遥测数据的可用性评估。在此基础上,采用数据帧拼接的方法,进行丢帧、散乱等病态数据的重建,实现了多干扰遥测地面数据的有效使用。论文重点针对临近空间高速飞行器的遥测微带天线的布局设计、遥测地面数据的可用性进行了研究分析,提出了考虑飞行器结构及飞行状态的天线布局性能计算方法,实现了多源多流多干扰因素下遥测地面数据的重建,其方法技术具有一定的理论和工程意义,可有效支持临近空间高速飞行器的遥测相关工作。