我国网约车行业制度的法律研究

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近几年,互联网+模式已经深刻的改变了我们的生活,互联网+的各种产物已经潜入到我们生活的各个角落,出租车行业也不例外,目前我国的出租车的行业已经进入了瓶颈期,城市的打车难问题始终无法解决,这有着无法解决的社会原因,因此,网约车应运而生,填补了出租车行业的空缺。在人们利用手机完成各种生活所需时,网络约车也加入了其中,以其利用互联网操作、在线接单、线下服务、乘客预约制度、吸入私家车作为网约车车主、创新提出了租车行业、点到面、面到面的延展性等传统出租车行业无法比拟的特点,迅速被人们所接受。2016年7月28日,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台,确定了网约车的合法地位,由此而产生的法律问题也逐渐进入到了人们的视线中。网约车是一种客运合同,那么该客运合同何时成立?笔者认为,乘客在手机上下单,司机接单都属于缔约的意思表示,只有双方对于合同的内容、支付的对价都明确的情况下,双方采取自己的实际行为订立了合同,合同才能成立,即司机接到乘客时起,合同成立。合同成立之后,网约车在接送乘客的过程中,无论是不履行、迟延履行、拒绝履行、瑕庇履行其中的任何一种违约问题,违约方都要承担违约责任。出现侵权问题,责任应当由谁承担,网络平台、乘客、司机的责任应当如何分担,笔者在论述该问题时,分别从出现机动车交通事故责任、遭受身体权侵害两个方面论述了责任的承担,遭受身体权侵害中,又从刑事侵害与民事侵害、乘客遭受人身侵害和司机遭受人身侵害两个角度分析了侵权责任的承担。
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