海堤的安全稳定关乎到其保护范围内的生命财产安全,为了掌握海堤工程的实时安全状态,建立科学有效的监测模型具有重要意义。在众多影响海堤安全稳定的因素中,渗压是评判海堤安全的重要指标。海堤工程始终受到潮水位的作用,潮水位是影响渗压分布的主要因素;同时,海堤还经常遭受降雨的作用,因此降雨是影响渗压分布的重要因素。在潮水位和降雨的共同作用下,海堤堤身内长期处于饱和—非饱和非稳定渗流状态,十分容易导致海堤的渗透破坏和岸坡失稳。为及时掌握海堤渗流场分布,有效监控、分析特殊工作环境下海堤的安全稳定,本文首先在分析、总结前人研究的基础上,提出了一种形式简单、精度较好的降雨入渗模式。其次,利用ANSYS热分析模块,以潮水位和降雨分别作为水头边界条件和流量边界条件,模拟计算海堤渗流场分布。利用ANSYS参数化设计语言编写海堤非稳定渗流场分析程序,分析过程中,根据前次有限元迭代计算结果调整自由面、溢出点,并由基质吸力修正非饱和区渗透系数。再次,分别进行了不考虑研究时段内降雨入渗时渗压计算、考虑潮水位和降雨共同作用下海堤渗流场的模拟分析,结果显示:采用本文所述的降雨入渗模式时,有限元计算结果与实测数据吻合度良好。此外,在进行海堤非稳定渗流场分析过程中发现,当采用不同时期的潮水位时,模拟渗流场逼近真实渗流场的速度差异较为明显,因此,本文也对四类不同时期的初始潮水位对模拟渗流场逼近真实渗流场的速度进行了分析研究。最后,根据监测点处渗压有限元计算,提取相应的水头渗压分量有限元结果和降雨渗压分量有限元结果,以前期潮水位的幂函数作为水头渗压分量的结构形式,以多段前期降雨量和作为降雨渗压分量的结构形式,再分别计算两个分量表达式的各个参数,将水头渗压分量和降雨渗压分量调整系数,同时效分量一起进行参数估计,从而建立起渗压确定性模型,为可靠预报海堤安全状态提供参考。