海绵城市建设是有效缓解城市内涝的措施之一,是集灰色和绿色设施、工程和非工程措施为一体解决城市水环境问题的重要手段。西咸新区作为我国第一批海绵城市建设示范城市之一,对引领西北地区干旱与半干旱区域海绵城市建设具有重要的指导作用。本文以国家对推进海绵城市建设的总体目标要求为宗旨,通过对西咸新区空港新城所在区域地形地貌、水文、气象、水环境状况、地质组成以及现状建设与规划条件进行分析研究,以空港新城现状排水及其存在问题为导向,梳理了空港新城海绵城市建设的目标和指标,对适合空港新城的海绵城市建设设施开展研究,获得以下主要结论:1、通过分析空港新城海绵城市建设的目标和指标,并对其目标和指标进行了分解和细化,同时分析了空港新城海绵城市建设与传统雨水工程之间的关系,得出二者之间相辅相成,共同作用有助于解决空港新城城市内涝问题和改善城市水环境。2、针对空港新城特殊地质条件(Ⅱ-Ⅲ级自重湿陷性黄土类型占比约85%),通过采取防渗土工布、防渗砖墙、换填法、垫层法、强夯法、挤密桩法、预浸水法等一种或多种组合的工程措施,消除部分或者全部由于雨水下渗引起的湿陷后,空港新城适合开展海绵城市建设。3、根据空港新城年控制径流目标要求,分析研究适合各片区可建设的海绵设施;并将径流控制目标具体分解至各片区,最终得出空港新城雨水径流年控制总量和污染物控制目标,其中,空港新城年降雨控制总量为1415.5万m~3,调蓄量为694.9万m~3,自然蒸发和下渗量为720.6万m~3,年降雨回用量为389万m~3,年降雨外排量为456.5万m~3。年径流污染物主要控制目标为COD年控制量为1835.0t,SS年控制量为3670.2t,TN年控制量为183.5t,TP年控制量为4.4t。4、本文以空港新城某小区和道路为海绵城市建设典型案例,选择鸿业暴雨排水及低影响开发模拟系统V4.0对该小区和道路降雨时的径流量和径流峰值等进行模拟,得到小区与道路的海绵城市建设模拟方案,建筑小区与道路的年径流总量控制率分别为82.78%和80.8%,污染物削减率TSS分别为66.66%和72.72%。满足空港新城年径流总量控制80%和污染物控制60%的基本要求。5、我国幅员辽阔,水资源短缺是普遍现象,特别是本次研究区域,属于典型的干旱和半干旱地区,通过对空港新城雨水回用途径、水量和市政杂用水量进行平衡分析,得出空港新城雨水回用为市政交通设施用水的雨水约为57.8万吨,约占市政杂用水量的9.81%,基本满足目标要求。