【摘 要】
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本文基于一种具有多层内核结构的PELE战斗部,主要研究了该战斗部对轻型装甲目标毁伤时,其作用机理及影响侵彻的因素与规律,并对该战斗部进行了优化。首先,基于平面一维冲击波理论对多层内核嵌套结构PELE弹丸侵彻金属薄靶过程进行了分析;推导了不同结构介质中不同时刻冲击波波前波后速度的计算公式;结合能量守恒定律,建立了关于多层内核嵌套结构PELE侵彻过程轴向剩余速度理论计算模型和弹丸在侵彻后断裂形成破片的
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本文基于一种具有多层内核结构的PELE战斗部,主要研究了该战斗部对轻型装甲目标毁伤时,其作用机理及影响侵彻的因素与规律,并对该战斗部进行了优化。首先,基于平面一维冲击波理论对多层内核嵌套结构PELE弹丸侵彻金属薄靶过程进行了分析;推导了不同结构介质中不同时刻冲击波波前波后速度的计算公式;结合能量守恒定律,建立了关于多层内核嵌套结构PELE侵彻过程轴向剩余速度理论计算模型和弹丸在侵彻后断裂形成破片的径向速度理论计算模型,通过数值模拟方法,并结合文献试验结果验证了理论计算模型的正确性与准确性。随后针对不同组合弹芯PELE的侵彻过程进行分析,镍合金/尼龙和镍合金/Al2O3陶瓷两种组合弹芯PELE具有较好的毁伤效果,并在此基础上通过改变两层弹芯材料的密度、声速、泊松比和弹性模量进行数值计算,对结果进行分析,得到了不同材料参数影响弹丸侵彻的规律,其中密度、声速影响弹丸的轴向剩余速度和破片径向速度,而泊松比与弹性模量仅影响弹丸破片的径向速度;选择声阻抗比和泊松比比值两个参数对弹丸速度变化进行研究,确定组合弹芯的声阻抗匹配与泊松比匹配,分别得到了较好组合弹芯的取值范围。最后在高速和低速条件下,应用数值模拟方法,壳体、组合弹芯在不同长径比和内外径比的情况下进行了数值模拟计算,结果表明:弹丸内外径比对弹丸轴向剩余速度和破片径向速度均有较为明显的影响,组合弹芯内外径比在0.8时,具有最大轴向剩余速度;若以此组合弹芯内外径比获得较好破片径向速度,则应在低速时保证壳体/弹芯长径比为0.75以上,高速时为0.70以上。最后对优化后的弹丸侵彻陶瓷/橡胶复合靶板过程进行数值模拟,分析不同组合弹芯PELE在不同初速下侵彻复合靶板的效果与速度变化,确定了适用于高速与低速情况的组合弹芯。
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