【摘 要】
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本文针对铁路客站与城市公交站场交通换乘存在的换乘效率不高、换乘安全存在隐患、空间环境品质低下、文化地域特色缺失等问题,从铁路客站周边城市公交站场的布局和换乘人行
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本文针对铁路客站与城市公交站场交通换乘存在的换乘效率不高、换乘安全存在隐患、空间环境品质低下、文化地域特色缺失等问题,从铁路客站周边城市公交站场的布局和换乘人行流线组织出发,在四个方面进行了相关研究:一、将铁路客站本身的布局形式、公交站场的类型、公交站场与铁路客站的位置关系等作为考虑因素,对铁路客站周边公交站场的布局进行了分类,并分析了影响铁路客站的公交站场布局的影响因素及不同公交布局的特点。二、从换乘路径的角度出发,分析换乘路径中节点空间的构成和类型,将人行换乘流线按照换乘不同的换乘路径进行分类,并从交通换乘距离、时间、便利、安全等角度分析人行换乘流线的交通可达性。三、选取了北京北站作为调研案例,从铁路客站与公交换乘的换乘效率、换乘安全及空间体验三个方面出发进行了相关的调查和研究,并针对目前北京北站现有的交通换乘问题进行了分析及总结。四、以实际案例为依托,对于老铁路客站交通换乘空间改善和新建铁路客站的公交换乘规划,从提高公交换乘效率、保障公交换乘安全便利、丰富公交换乘空间体验等方面提出了一些改善的策略及方法,对于改善我国铁路客站的公交换乘空间具有积极现实意义。
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