中国社会已经逐步进入汽车社会,汽车在家庭生活中将扮演越来越重要的角色,未来的家庭将成为轿车的主要销售对象。家庭的用车行为和用车需求已是当前汽车设计的关注焦点,如何开发符合家庭需求的轿车,是所有面向中国市场的汽车开发重点。由于我国汽车工业起步晚,基础薄,目前国内的汽车设计还处于积累学习的成长阶段,设计理论和设计实践脱节严重。本文尝试把家用轿车作为主要研究对象,以产品形态的相关知识作为指导,探讨家用轿车的形态设计方法。本文从产品形态入手,展开讨论了事物形态和意象的关系,在相关理论基础上深入研究：首先概括分析了轿车形态的发展历程,对现有轿车各个形态特征进行了对比,总结常见的轿车意象形容词,对比分析不同风格的造型特征,为后续研究提供了分析材料；然后从轿车使用对象：家庭的生活形态、发展周期,用车方式入手,探讨家用轿车的设计特点和要求；在前面分析和研究的基础上总结提出了家用轿车的形态设计约束因子：意象、功能、结构、人机、材料、品牌基因是决定产品形态的主要因素；最后通过长丰汽车一款汽车的研发来验证提出的家用轿车形态设计约束模型。文章提出在汽车的形态设计过程中,应先对意象、功能、结构、人机、材料、品牌六个主要“条件”进行界定,然后再对形态进行设计。采用此先“条件”后“结果”的设计思路,优化形态设计过程；减少造型反复修改调整次数,提高轿车形态设计效率。